El egresado Raúl Mier (1998) compartió con estudiantes de Introducción a la Ingeniería Mecánica su recorrido profesional —desde proyectos técnicos en buses urbanos hasta roles directivos en la región— y su visión sobre los retos tecnológicos y ambientales que enfrenta la industria automotriz.
En una conversación cercana con los estudiantes de Introducción a la Ingeniería Mecánica, el egresado Raúl Mier compartió su trayectoria profesional y las transformaciones que ha presenciado en más de dos décadas de carrera en el sector automotriz. Su historia es la de un ingeniero mecánico uniandino que, sin haber planeado llegar al mundo comercial, terminó liderando operaciones internacionales y enfrentando de primera mano los retos de una industria en plena revolución tecnológica.
Mier inició su recorrido en Mercedes-Benz, apoyando el desarrollo técnico de buses y camiones en un momento clave para el país: la implementación del sistema TransMilenio. Desde allí, su carrera tomó un rumbo que lo llevó a trabajar con Mazda, a vincularse con Toyota, donde vivió experiencias en Japón, Perú y Chile, y posteriormente a liderar el lanzamiento de Suzuki en Colombia con el grupo Derco. En 2019, aceptó el reto de incorporarse a General Motors, donde hoy lidera desde Colombia el Clúster Pacífico, que agrupa las operaciones comerciales de Colombia, Ecuador, Perú y Chile.
A pesar de haberse movido hacia roles estratégicos y de dirección, Mier enfatizó que su formación en Ingeniería Mecánica fue determinante en su desarrollo profesional: “La carrera te da una agilidad mental impresionante y una base matemática que te permite moverte en cualquier área. Aunque no esté en una mesa de diseño, esa formación técnica me ayuda a entender de manera más profunda los productos y a conversar de tú a tú con los ingenieros cuando hay que tomar decisiones”, contó.
Durante el encuentro, el egresado también compartió su visión sobre la transformación tecnológica y ambiental que vive la industria automotriz. Explicó que los vehículos eléctricos representan un avance significativo en la reducción de emisiones durante su uso, pero recordó que su verdadero impacto ambiental depende de todo el ciclo: la obtención de materiales como el litio o el aluminio, la matriz energética que alimenta la carga y los procesos de reciclaje y reutilización de las baterías. “Colombia tiene la ventaja de contar con una matriz energética relativamente limpia por su alta participación de fuentes hidroeléctricas”, señaló, resaltando la importancia de analizar la sostenibilidad más allá del vehículo en sí.
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Más allá de los aspectos técnicos, Raúl Mier insistió en que la Ingeniería Mecánica de Uniandes ofrece una base versátil para desenvolverse en distintos campos: “Es común ver ingenieros mecánicos en cargos financieros, de mercadeo o dirección general. Lo importante es mantener la curiosidad, la disciplina y la capacidad de entender cómo funcionan las cosas; eso es lo que realmente te diferencia”, afirmó.
Su historia, contada entre anécdotas y reflexiones sobre el futuro de la movilidad, dejó un mensaje claro para los estudiantes: la formación en ingeniería mecánica no solo abre caminos técnicos, sino que prepara para liderar transformaciones en cualquier industria.
